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近日，中國公路學(xué)會(huì )公布2023年度科學(xué)技術(shù)獎獲獎名單，市城投公司參與完成的“大噸位懸臂轉體施工鋼箱梁斜拉橋關(guān)鍵技術(shù)及應用”喜獲二等獎，城發(fā)集團副總經(jīng)理徐旺興，市政集團董事長(cháng)、總經(jīng)理孔華作為主要完成人。

中國公路學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎?dòng)蓢铱茖W(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室批準設立，是面向全國公路交通行業(yè)的權威科技獎項，旨在獎勵在公路交通科學(xué)技術(shù)進(jìn)步中作出突出貢獻的個(gè)人和組織。該獎項重點(diǎn)聚焦行業(yè)原始創(chuàng )新、關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和“卡脖子”問(wèn)題突破，鼓勵“專(zhuān)”“精”“特”“新”技術(shù)創(chuàng )新，支持原創(chuàng )性、引領(lǐng)性行業(yè)科技成果，促進(jìn)科技成果的轉化和實(shí)現高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，促進(jìn)公路交通科學(xué)事業(yè)的發(fā)展。

該獎項主要依托龍巖大橋項目實(shí)施近10年的技術(shù)攻關(guān)和工程實(shí)踐，在設計理念、新結構、新技術(shù)、新工藝等方面的創(chuàng )新探索，解決了轉體施工鋼箱梁斜拉橋設計、大噸位不對稱(chēng)轉體施工、橋梁兩次轉體技術(shù)、城市密集建筑區鋼箱梁組拼及架設施工技術(shù)等技術(shù)難題。目前，該研究成果已整體應用于武漢楊泗港主跨252m跨鐵路轉體斜拉橋和惠肇高速公路主跨380m跨鐵路斜拉橋等十余座工點(diǎn)橋梁，節約工程投資1.85億元，推動(dòng)了鋼箱梁斜拉橋在大噸位大跨度轉體橋梁上的規?；瘧?，豐富了轉體施工橋梁的橋式，拓展了轉體橋梁應用范圍，為上跨/鄰近鐵路、城市密集建筑區等復雜條件橋梁的設計與施工提供技術(shù)借鑒。

近年來(lái)，市政集團高度重視企業(yè)科技創(chuàng )新工作，不斷加大科技創(chuàng )新投入，鼓勵員工提高創(chuàng )新能力，強化技術(shù)攻關(guān)力度，將創(chuàng )新性和實(shí)用性的工作經(jīng)驗總結轉化為科技創(chuàng )新成果，更好地服務(wù)項目建設。目前，公司參與了福建省《巖溶地區灌注樁技術(shù)標準 DBJ/ T 13-347-2020》《既有城市高架橋梁抗震性能評價(jià)技術(shù)規程》《可調式防沉降檢查井蓋應用技術(shù)標準》修編，公司組織實(shí)施的項目中，獲得專(zhuān)利30多個(gè)，工法5個(gè)，發(fā)表論文10多篇，獲科學(xué)技術(shù)獎3個(gè)。